自2020年4月1日起，广州市中心六区启动路内停车管理新模式，推行阶梯式收费。在实施过程中，产生了部分难点和痛点。为了进一步让市民、车主更好地理解中心六区城市道路临时泊位和使用费标准，羊城晚报配合《道路停车泊位全攻略》，推出系列报道。
广州作为国家重要的中心城市，经济蓬勃发展，机动车保有量不断攀升。截至2024年6月，全市小汽车保有量约370万辆。近期，羊城晚报全媒体记者调研走访发现，广州目前的停车供给体系基本形成了以配建停车为主、公共停车为辅、路边停车为补充的格局。那么，城市道路临时泊位是如何规划的？有哪些基本类型？市民该如何分辨重点区域和非重点区域泊位？
城市道路临时泊位是指利用政府管理的城市道路设置的供机动车临时停放的场所。有市民疑惑，为什么在医院、学校等停车需求较大的地段，没有多规划设置一些城市道路临时泊位？
“根据《广州市停车场条例》规定，城市道路临时泊位的规划有特定要求，医院、学校、幼儿园、托儿所出入口两侧机动车道各五十米范围内不得设置泊位。”广州市道路事务中心停车场事务部部长陈晓东介绍，根据《广州市停车场条例》，具体以下区域不得设置泊位：
4.医院、学校、幼儿园、托儿所出入口两侧机动车道各五十米范围内博鱼boyu体育官方平台，其他机关、团体、企业、事业单位和居民住宅区出入口两侧五米范围内；
7.不得在双向通行宽度不足十二米或者单向通行宽度不足九米的城市道路双侧施划城市道路临时泊位。
陈晓东表示，临时泊位规划遵循“疏堵结合、从严设置、区域有别、动态调整”原则，综合周边停车需求、道路条件、交通运行等因素进行规划，并结合分时停放等管理措施运用，发挥临时停车对交通流时空分布的调控作用。
“城市道路作为城市交通的主要设施，其首要功能是保障交通顺畅通行，同时也要充分考虑中心城区停车位不足的实际情况，需要合理地编制和调整中心城区城市道路临时泊位设置规划，使所设置的临时泊位既不阻碍交通通行，又能在一定程度上缓解中心城区停车难的问题博鱼boyu体育官方平台。”陈晓东说，因此，规划是要因地制宜，因路施策，一路一策，而不是一概而论以“多”或“少”为原则。
广州作为一个特大型城市，不同区域、不同地段的资源配置和城市功能不同，相应的道路交通状况和停车需求也不尽相同。在路边泊车，首先应分清城市道路临时泊位规划类型。
城市道路临时泊位所服务的对象为车长小于或等于6米的小型载客汽车、轻型载货汽车、轻微型载货汽车；禁止前述其中一种或多种车型停放的，需现场标识注明。规划类型有全天准停泊位、专用泊位，在限时停放路段只设置可停放车辆的起止区域，不设置具体泊位，无停车方格标线，只划起止区域标线并对应设置标志牌。
“全天准停泊位指全天24小时均可以停放的泊位；专用泊位仅允许指定类型车辆停放的临时泊位，其他车辆不得停放，分别是残疾人机动轮椅车专用泊位、巡游出租车临停泊位、警车专用泊位。”陈晓东解释，限时停放路段包含夜间准停路段、短时准停区域路段、临停快走区域路段、限时临停区域路段。
这些限时停放路段有什么区别？其中，夜间准停路段指夜间指定时段内可以停放的路段区域，准停时段为21:00至次日7:00；短时准停区域路段设置在学校（教育部门认证的中小学、幼儿园、托儿所）出入口道路，上下学时段供车辆短时间停放接送学生的路段区域，每条路段准停时段根据学校上下学时间及对应道路交通运行状况确定。
而临停快走区域路段设置在医院等场所附近，供车辆短时间停放上下客的路段区域，停放时长原则上设置在10分钟（含10分钟）以内；限时临停区域路段设置在公园等休闲旅游景点出入口附近道路，供车辆在特定时间（根据需求及道路运行条件设置）临时免费停放的路段区域。每条路段免费停放时间根据周边道路交通运行状况确定。博鱼boyu体育官方平台博鱼boyu体育官方平台博鱼boyu体育官方平台